Познакомьтесь с беном перевод

Ответы@abmadmimar.tk: Как будет по английски

ru Познакомьтесь с Лондоном во всем его неповторимом многообразии: посмотрите вблизи на знаменитый Биг Бен, полюбуйтесь панорамой города с. Перевести предложения с помощью Imperative Mood. 1. Знакомьтесь, Бен Дейт 2. Чаю? Да, Пожалуйста 3. Пожалуйста. Посмотри. познакомьтесь с беном перевод.

В один из выходных Шлаппиг слетал на Западное побережье и обратно — побывал в Тампе, Чикаго, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе, не выходя дальше аэропортов. Несмотря на блестящий ум, Шлаппиг учился неохотно.

Он ходил в католическую школу для мальчиков и с трудом вписывался в коллектив. Туристические хакеры считают, что на то, чтобы мастерски освоить правила их игры, могут уйти годы. Но уже в 16 лет Шлаппиг стал первым туристическим хакером, который шесть раз пролетел над Тихим океаном за одну поездку — в июле года он побывал в Чикаго, Осаке, Сан-Франциско, Сеуле и вернулся обратно.

К тому дню, когда ему исполнилось 17, он пролетел полмиллиона миль. Тогда Шлаппиг был избран в члены совета форума FlyerTalk. В он стал его вице-президентом и напарником Гэри Леффа, одного из самых популярных блогеров, пишущих о туристических хаках. Еще с детства Шлаппиг увлекался самолетами слева, рядом со своим братом Майклом. Брату Бена Марку было 14 лет, когда он погиб. В старших классах он стал летать чаще и облетел всю страну на своих любимых United Airlines. Впервые он нашел свое место в жизни.

В 16 лет он заработал статус элитного пассажира и с гордостью демонстрировал перед полетом свою специальную карту. Шлаппиг понял, что общение с туристическими хакерами ему дается лучше, чем с одноклассниками, и стал организовывать встречи единомышленников от FlyerTalk. Там ему тут же стало скучно, и он заполнил пустоту в душе полетами и общением на FlyerTalk. В феврале Бен открыл свой блог One Mile at a Time и начал выступать на мероприятиях, спонсируемых авиалиниями, где возникали хрупкие связи между сотрудниками авиакомпаний и частыми пассажирами.

В году на одном из таких мероприятий Шлаппинг познакомился с Алексом Пуразари, сверстником, который тут же стал его единомышленником. Двое подростков быстро стали лучшими друзьями и стали соревноваться, кто придумает самый невероятный маршрут полета.

Вскоре они поняли, что это любовь. Они провели в воздухе сотни часов, лишь изредка покидая аэропорты. За счет непрерывных дешевых перелетов они накапливали мили — в этом и есть основной секрет туристических хакеров. Первую такую череду беспрерывных полетов Шлаппиг и Пуразари совершили в году на День святого Валентина. За одну из таких серий перелетов они побывали в семи разных аэропортах — от Тампы до Гавайев, причем ни разу не вышли даже на парковку.

У них даже появился любимый метод. Отмена рейсов происходит довольно редко, но с помощью специальных программ, созданных туристическими хакерами, Шлаппиг и Пуразари могли узнавать данные от Федерального управления гражданской авиации и угадывать, когда рейсы могут отменить.

Шлаппиг и Пуразари могли часами стоять перед расписанием авиарейсов, выбирая подходящий рейс. Вскоре Шлаппиг изучил правила компенсаций, выдаваемых за испорченное оборудование на борту воздушного судна. Каждый раз при посадке в самолет Шлаппиг искал в нем что-нибудь сломанное — например, наушники или лампочку для индивидуального освещения — и бежал за купонами. Через пару недель, прямо перед выпускным экзаменом, Шлаппиг получил письмо от United Airlines. Авиакомпания сообщила, что за то, что он пользовался преимуществами над их системой, она навсегда лишает его статуса частого пассажира.

Сама авиакомпания отказывается комментировать сложившуюся ситуацию, кроме как следующими словами: Шлаппигу неоднократно предлагали выплатить штраф авиакомпании. Спустя несколько недель после письма от United Airlines, Шлаппиг закончил факультет маркетинга. Он остался жить в Тампе и продолжил встречаться с Пуразари на самолетах. Бен дал несколько интервью и решил сделать из своего хобби карьеру.

Летом вместе с Пуразари он создал PointsPros, консалтинговую службу, которая помогала пассажирам составить путевой маршрут с помощью накопленных миль. Авиакомпании придумали множество сложных правил для путешественников, поэтому услуги PointsPros сразу стали востребованными. Спустя год напряженной работы и отношений на расстоянии Шлаппиг решил съехаться с Пуразари и поселиться в пригороде Сиэтла. Однако спустя год Шлаппиг окончательно разорвал отношения с Пуразари и понял, что его мало что удерживает на земле.

В апреле года он приехал в международный аэропорт Сиэтла и с тех пор не возвращался. Шлаппиг в одном из множества аэропортов, которые он зовет своим домом. В году децентрализация авиакомпаний превратила их бизнес из контролируемого общественного дела в новый корпоративный Дикий Запад.

Один из рекламных гениев по имени Билл Бернбах создал маркетинговый план, который навсегда изменил гражданскую авиацию — он предложил мотивировать пассажиров совершать больше перелетов. Первым клиентом Бернбаха были American Airlines — он порекомендовал им награждать частых пассажиров бесплатной поездкой. Два года спустя на свет появилась первая система поощрения частых пассажиров. Остальные авиакомпании ее поддержали и начали конкурировать между.

Вскоре появились и туристические хакеры.

Battlelore - Touch Of Green And Gold текст и перевод песни

Самым первым был Рэнди Петерсен из Айовы — бывший мерчандайзер и любитель подзаработать на полетах. В ранних выпусках его журнала можно было найти истории о полетах на малоизвестных перевозчиках, подробные инструкции о том, как обойти систему авиакомпаний, и предложения о начислении тысячи миль за подписку на другие журналы вроде Esquire.

В году у Inside Flyer было 90 тысяч читателей. Два года спустя Петерсен создал онлайн-сообщество FlyerTalk. Практически мгновенно его сайт стал единственным мировым убежищем всех любителей авиации. Сейчас количество зарегистрированных пользователей превышает тысяч. Посторонний человек вряд ли что-либо поймет на этом сайте.

Следующим шагом Петерсена было создание платформы Boarding-Area, где звезды FlyerTalk могли вести собственные блоги. Он тут же стал очень популярен среди туристических хакеров и, по словам его друзей, миллионером.

Знакомьтесь, Бен Хайне (Ben Heine)

Он получает доход из трех источников: Шлаппиг признает, что аффилированная реклама заставляет его больше интересоваться различными компаниями, которые выпускают кредитные карты. Все туристические хакеры следят за такими компаниями, ведь обычно у них в кошельках по нескольку десятков кредитных карт — у некоторых даже более Использование огромных сумм, которые предоставляют кредитные карты — важная вещь для покрытия расходов.

Ни одна другая тема не вызывает столько беспокойства у туристических хакеров. О ней стараются не говорить. Но так или иначе они знают правду — туристические мили стали настоящей валютой.

В году Центральный банк Европы отнес мили к одной категории с биткоинами. В своем отчете банк привел в пример подсчеты года, сделанные журналом The Economist. Но если мили — это валюта, то авиакомпании — это банки, которые постоянно меняют свои правила, обесценивают баллы и приостанавливают действие счетов по своему усмотрению.

В году один из частых пассажиров подал в суд на Northwest Airlines за то, что авиакомпания заблокировала его аккаунт, хотя тот никогда не нарушал правила программы. Дело дошло до Верховного суда, и в прошлом году он поддержал авиакомпанию, поскольку после децентрализации года авиалинии вправе менять правила программ по своему желанию.

По сути, мили принадлежат самим авиакомпаниям, а не пассажирам. Поэтому часто они блокируют аккаунты — точно так же как владельцы казино могут выставлять вон умелых игроков. Он не спал всю ночь — выпил восемь чашек кофе и во время полета все время писал в свой блог.

Шлаппиг придерживается строгого режима и публикует посты только по восточноевропейскому времени ох уж эта разница во времени при перелетах. Пока массажистка разминает ему спину, Шлаппиг весело болтает с ней и попивает сухой джин с черничным ликером. Та улыбается ему в ответ и спрашивает, как его дела — Шлаппиг знает здесь каждого сотрудника по имени и старается заглядывать сюда раз в несколько недель. Стюардессы тоже хорошо к нему относятся, некоторые из них даже его преданные фанаты.

В одном из полетов на роскошном лайнере Шлаппига узнал старший бортпроводник. Несмотря на успех Шлаппига, многие туристические хакеры считают, что скоро таким развлечениям придет конец. В сообществе поселилась паранойя и уныние, причем на это есть веские причины. В начале этого года авиакомпании Delta и United Airlines перешли на новую бонусную программу: Но каждый год появляются новые возможности и методы.

Из необычного хобби все превратилось в стремление победить авиакомпании. Несмотря на то что традиционные правила такой игры фактически законны, туристические хакеры иногда применяют такие методы, которые, по сути, нарушают правила и условия авиаперевозок, граничащие с кражей сам Шлаппиг утверждает, что слегка расширяет границы установленных правил, но настаивает на том, чтобы другие не нарушали никаких законов.

Это все равно, что купить билет из пункта А в пункт С, но сбежать в пункте В. В этом странном и рискованном сообществе есть даже свой черный рынок брокеров, которые покупают и продают мили, а туристические хакеры платят посторонним людям, чтобы те летали за. Некоторые пользуются специальным кодом, который ищет в сети низкие цены, указанные на сайтах авиакомпаний и отелей по ошибке. Многие годы он изучал противостояние между авиакомпаниями и туристическими хакерами.

По его словам, это изнурительный бой между двумя одинаково упорными и злопамятными племенами. Хартевельд считает, что основное преимущество туристических хакеров в том, что они представляют небольшое сообщество, которое не привлекает внимания бюрократического гиганта авиалиний. Тем не менее Хартевельд спешит предостеречь всех, кто мечтает обыграть авиакомпании. Индустрия коммерческих авиаперевозок вот уже 30 лет ломает голову над тем, как решить проблему туристических хакеров.

Однако прошлой зимой авиакомпании нашли новый метод борьбы. Подобно случаям в музыкальной индустрии начала х, они стали подавать в суд на отдельных мелких туристических хакеров в показательных целях.

В ноябре United Airlines поддержала туристический сайт Orbitz в деле против молодого компьютерщика Актарера Замана. В апреле суд Иллинойса отклонил жалобу, но United Airlines пообещали подать апелляцию.

Он выглядит очень юным и худым. Приходите к нам на пробную тренировку и познакомьтесь с современным будо-искусством айкидо! Just drop in for a free training session and get to know the modern art of Budo Добрый вечер и познакомьтесь с новорожденным. Good evening and welcome to the birthing suite.

Мисс Логан, пожалуйста, зайдите и познакомьтесь с вашим объектом для исследования. Logan, please come meet your test subject. И Би Тиллер, и познакомьтесь Полли, Бен, входите и познакомьтесь с Далеками.

Polly, Ben, come in and meet the Daleks. Входите и познакомьтесь с моим братом Чарльзом. Come in and meet my brother Charles. Подойдите и познакомьтесь с моей новой подругой, леди Элизабет. Come and meet my new friend, Lady Elizabeth. Say goodbye to that old mandatory unitard and hello to the all-new mandatory safe-t-suit.

Отбросьте предрассудки и познакомьтесь с ромакоторая проводилась в рамках совместной программы Совета Европы и Европейской комиссии по борьбе с предрассудками и стереотипами в отношении рома, достигла своего наивысшего уровня в конце года, в и годах.

Go beyond prejudice, discover the Romawhich was launched within the joint programme of the Council of Europe and the European Commission to combat prejudice and stereotypes about Roma, was at its peak in lateand Подойдите и познакомьтесь с дочкой.